HOT ! JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工 JA11ジムニー ZEAL タイプ D 7.3 ダウンギアの組み込み トランスファー

JA11ジムニー ZEAL タイプ D 7.3 ダウンギアの組み込み トランスファー。ジムニーのダウンギア組み込み・トランスファーOH・ja11・6.5に関する。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計。ご覧頂きありがとうございます。日産用 シフトレバー 補修部品。簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。KTS ロールセンターアダプター。 ◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、リアアウト側ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント　アウト側ボールベアリング◎シフトノブボールシート◎ガスケット　センタ◎ガスケットトランスファーケース内部及び部品は、しっかり洗浄しております。s13シルビア　デフカバー R200。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。ダイハツ純正オプション LA400K 5速 本ウッドシフトノブ。2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。トヨタ JZX90 マーク2・チェ イサー・クレスタ/1JZ-GTE用クラッチ。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計。ja11 トランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。2-LOは、引き上げ式（プル式）です。DC2 タイプR用 ドライブシャフト。JB64W ジムニー 純正オプション ヘリカルLSD 品番9912P-77R21。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1 組み込み時にオイルシール、パッキン、一部分ボールベアリングを新品に交換しました。ニードルベアリングは、洗浄後再利用しておりますよくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。86 BRZ ATS強化クラッチ。DC2インテグラ タイプR 98スペック 純正ファイナルギア 4.785。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側は、かなり頑張って磨きましたが多少汚れが残っておりますので、ご了承ください。写真にてご判断お願い致します以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。よ*ん様 コルトラリーアート バージョンR シフトシャフトブッシュ シフト カラ。ジョルカブ専用。オイルはいれておりません。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。マツダ GJアテンザ ワゴン 2WD ドラシャブーツ。ja11トランスファー。玉抜きではなくシャフトで仕上げておりますので、中途半端な位置で2ー4の切替ないようにしておりますので、安心してお使いいただけます4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入お願い致します